Förderfahrzeuge – Hochzuverlässige und verschleißarme Funksysteme für die automatisierte Produktion
R3 Solutions liefert die Funk-Technologie, die Förderfahrzeuge entlang langer Produktionslinien sicher, ausfallfrei und ohne Verschleiß mit der zentralen Steuerung verbindet – auch über große Distanzen und bei kontinuierlicher Bewegung.
Menü
Überblick
Förderfahrzeuge, wie etwa batteriebetriebene Schub- oder Transferwagen, bewegen Werkstücke entlang automatisierter Produktionslinien, die sich über hunderte Meter erstrecken können. Die Fahrzeuge selbst müssen durchgängig und vor allem ausfallsicher mit der zentralen Steuerung verbunden sein. Auf diese Weise wird eine maximale Produktivität, aber auch Sicherheit für die Arbeiter sichergestellt.
Eine kabelgebundene Verbindung ist bei beweglichen Fahrzeugen über solche Distanzen in der Regel nicht möglich. Klassische Schleifkontakt- oder Stromschienensysteme unterliegen einem hohen Verschleiß. Eine Kommunikation via Funk stellt daher die bessere Lösung dar, bringt aber gleichzeitig besondere Anforderungen mit: Sie muss hochzuverlässig und zugleich echtzeitfähig sein und nahtlos über die gesamte Streckenführung verfügbar sein.
So löst R3 die Herausforderungen
Das R3-Produktportfolio ist auf die typischen Anforderungen automatisierter Förderlinien abgestimmt: Die echtzeitfähige Steuerung und Übertragung sicherheitsrelevanter Signale ermöglichen eine verschleißfreie, wartungsarme Kommunikation der beweglichen Fahrzeuge.
Edge X
Für erweiterte Anforderungen, die höhere Bandbreiten und die Integration unterschiedlicher Protokolle benötigen.
- Wi-Fi 6E-Client und Micro-Access-Point: Vielseitige Einsatz-Szenarien mit hoher Bandbreite.
- Kompaktes Gehäuse: Perfekt für mobile Anwendungen durch kleine Maße und günstige Positionierung der Anschlüsse.
- 4+4 Inputs/Outputs: Ansteuerung von Motoren oder Sensoren ohne zusätzliche Hardware.
- Remote Configuration: Die YANG-Modell-Architektur ermöglicht vollständige Remote-Konfiguration via gNMI/Netconf – kein SSH, kein Vor-Ort-Einsatz nötig.
- CAN-Bus: Viele AGVs/AMRs kommunizieren intern über den CAN-Bus. Die Edge X bietet eine direkte Schnittstelle dafür an, weitere Konverter oder Adapter sind nicht nötig.
Bridge E
Für Safety & Control, bei Echtzeit-Anforderungen, hohe Synchronizität.
- Determinismus: Zeit-Slot-basierte Signal-Übertragung, Paketverlustrate von 0,000000001 %.
- Echtzeit-Kommunikation: Latenzen bis zu 2 Millisekunden möglich.
- Safety-kompatibel: PROFIsafe, CIP Safety und andere werden transparent übertragen.
- Bewährt in der Praxis: Jahrelanger Einsatz bei europäischen und amerikanischen OEMs.
Typischer Projekt-Ablauf
Daniel Thiel
Wireless Solutions Expert
Sprechen Sie mit uns über Ihr Projekt – noch heute!
Hinterlassen Sie Ihre Telefonnummer oder E-Mail-Adresse, und einer unserer Spezialisten wird sich innerhalb von 24 Stunden bei Ihnen melden. Wir prüfen jede Anfrage persönlich, um Sie von Anfang an mit dem richtigen Experten in Kontakt zu bringen. Klare Antworten, schnelle Reaktion, praktische Lösungen.