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Der Kunde wollte den Be- und Entladeprozess seines Trockenofens weiter automatisieren. Eine kabelgebundene Steuerung der Transportwagen war physikalisch nicht umsetzbar: Die hohen Temperaturunterschiede und die raue Umgebung des Brennofens hatten bei früheren, kabelbasierten Lösungen wiederholt zu Ausfällen geführt.

Ein kanadischer Automobil-Zulieferer verfügt in seinem Werk in den USA über eine Einschienenhängebahn, die maßgeblich für die reibungslose Produktion und Logistik verantwortlich ist. Die entsprechende Steuerung dafür sollte per Funk realisiert werden.

In der Karosseriefertigung übernehmen Roboter mit Greifern zentrale Arbeitsschritte. Die Greifersteuerung läuft über Kabel und Anschlüsse, die einem regelmäßigen Verschleiß unterliegen. Fallen diese im Dauerbetrieb aus, steht die Anlage still und verursacht enorme Folgekosten.

Ein Automobilwerk ist rund um die Uhr in Betrieb und verfügt über mehrere Fertigungslinien, die von autonomen mobilen Robotern (AMRs) versorgt werden. Die Übergabestation dient als zentrale Schnittstelle zwischen Lager und Fertigungslinie. Hier werden Hunderte von Übergaben pro Schicht abgewickelt.

Moderne Bühnentechnik bewegt Menschen und Lasten – präzise, sicher und oft auf engstem Raum. Bei der Modernisierung der Bühnentechnik des Landestheater Linz sollten die vorhandenen Bühnenaufzüge flexibel aktiviert und genutzt werden können.

In großen Logistikzentren bewegen Transferwagen Waren mit hoher Geschwindigkeit durch lange Lagergassen. Die Steuerung dieser Wagen stellt höchste Anforderungen an die Funkkommunikation, sowohl bei der Performance als auch bei der Sicherheit.

Die „Funicular dos Guindais" ist eine historische Standseilbahn in Porto, die seit ihrer Fertigstellung am Ende des 19. Jahrhunderts zuverlässig Touristen vom Ufer des Douro zum Batalha-Platz befördert. Im Rahmen einer Generalüberholung mussten die Control- und die Safety-Kommunikation mit den beiden Wagen der Standseilbahn modernisiert werden.

Großformatige, hochsensible Werkstücke lassen sich oft nicht von einem einzelnen Fahrzeug transportieren. Im Reinraum eines Herstellers optischer Systeme übernehmen daher zwei AGVs den Transport gemeinsam, die per Echtzeitfunk über eine virtuelle Deichsel miteinander verbunden sind. Präzise gesteuert, hoch kooperativ und unter Gewährleistung aller notwendigen Sicherheitsvorkehrungen.

In der Automobilfertigung bewegen Förderfahrzeuge Werkstücke entlang großer Produktionslinien. Auf diesen Fahrzeugen sitzen batteriebetriebene mobile Arbeitsstationen, die jederzeit zuverlässig mit der zentralen Steuerung verbunden sein müssen.

In der Fertigung eines japanischen Automobilzulieferers übernehmen autonome mobile Roboter (AMRs) die Materialversorgung direkt an den Arbeitsplätzen. Das spart den Mitarbeitenden erhebliche Wege und macht den Produktionsprozess effizienter.

Drehscheiben sind ein Spezialfall in der automatisierten Produktion. Durch ihre Drehbewegungen ist die Nutzung von Kabelverbindungen nahezu ausgeschlossen. Schleifkontakte sind eine Alternative, die jedoch häufig mit Ausfallzeiten einherkommen. Die naheliegende Lösung ist daher die Steuerung über ein Funknetzwerk.

Der „Götterflug" im Belantis Park in Leipzig ist ein fliegendes Karussell, bei dem Fahrgäste in 16 Gondeln auf rund 25 Metern Höhe und bei etwa 50 km/h ihre Flugbewegung über kleine Tragflächen am Sitz selbst steuern können. Die Zuverlässigkeit und maximale Sicherheit der Attraktion muss dabei jederzeit gewährleistet sein.