Transferfahrzeuge – Unterbrechungsfreie Be- und Entladevorgänge in kritischen Umgebungen
R3 Solutions liefert die Funk-Technologie, die Transport- und Transferfahrzeuge auch unter extremen Bedingungen zuverlässig steuert. Dort, wo Hitze, Bewegung oder bauliche Gegebenheiten eine Kabelverbindung unmöglich machen.
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Überblick
In vielen Produktionsprozessen bewegen Transferfahrzeuge Werkstücke durch Umgebungen, in denen klassische Kabelverbindungen schwer oder gar nicht zu realisieren sind. Hochtemperaturzonen wie Trocken- oder Brennöfen, korrosive Bereiche, starke Vibrationen oder ständig bewegte Anlagenteile setzen mechanischen und elektrischen Verbindungen stark zu.
Strom- und Datenleitungen verschleißen unter diesen Bedingungen schnell, verursachen wiederkehrende Ausfälle und einen hohen Wartungsaufwand. In manchen Fällen ist eine durchgehende Verkabelung physikalisch gar nicht möglich. Eine drahtlose Steuerung umgeht diese Probleme, muss dafür aber dieselbe Zuverlässigkeit und Echtzeitfähigkeit bieten wie eine Kabelverbindung. Auch unter widrigsten Umgebungsbedingungen.
So löst R3 die Herausforderungen
Das R3-Produktportfolio ist auf die Anforderungen von Transferfahrzeugen in anspruchsvollen Produktionsumgebungen abgestimmt. Von der echtzeitfähigen, deterministischen Steuerung bis zur verschleißfreien Anbindung dort, wo Kabel nicht eingesetzt werden können.
Edge X
Für erweiterte Anforderungen, die höhere Bandbreiten und die Integration unterschiedlicher Protokolle benötigen.
- Wi-Fi 6E-Client und Micro-Access-Point: Vielseitige Einsatz-Szenarien mit hoher Bandbreite.
- Kompaktes Gehäuse: Perfekt für mobile Anwendungen durch kleine Maße und günstige Positionierung der Anschlüsse.
- 4+4 Inputs/Outputs: Ansteuerung von Motoren oder Sensoren ohne zusätzliche Hardware.
- Remote Configuration: Die YANG-Modell-Architektur ermöglicht vollständige Remote-Konfiguration via gNMI/Netconf – kein SSH, kein Vor-Ort-Einsatz nötig.
- CAN-Bus: Viele AGVs/AMRs kommunizieren intern über den CAN-Bus. Die Edge X bietet eine direkte Schnittstelle dafür an, weitere Konverter oder Adapter sind nicht nötig.
Bridge E
Für Safety & Control, bei Echtzeit-Anforderungen, hohe Synchronizität.
- Determinismus: Zeit-Slot-basierte Signal-Übertragung, Paketverlustrate von 0,000000001 %.
- Echtzeit-Kommunikation: Latenzen bis zu 2 Millisekunden möglich.
- Safety-kompatibel: PROFIsafe, CIP Safety und andere werden transparent übertragen.
- Bewährt in der Praxis: Jahrelanger Einsatz bei europäischen und amerikanischen OEMs.
Typischer Projekt-Ablauf
Daniel Thiel
Wireless Solutions Expert
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